聚焦·传统车企新动向
本田拟于2026年底断绝在韩汽车销售业务
本田汽车公司告示，将在2026年底前断绝在韩国的新车销售业务，结果其在韩国乘用车商场长达23年的运营。本田韩国区域本质官Lee Ji-hong默示，这次退出是多重身分共同作用的成果，包括商场环境变化、汇率压力以及公司需将资源皆集于先发展域。尽管新车销售业务将断绝营口塑料挤出机价格，本田应许将持续提供至少八年的售后工作、部件供应及保修赞成。值得介怀的是，本田将保留其在韩国的摩托车业务。
Stellantis拟采选欧洲四工场 洽谈对华作往来
知情东谈主士高慢，为化解欧洲产能多余问题，Stellantis已锁定欧洲四工场，探究将其出售或寻求产能分享，法国雷恩工场位列其中。知情东谈主士默示，Stellantis已初始与潜在作及收购伸开洽谈。据彭博社报谈，部分车企也对这些欧洲工场领路出兴味，Stellantis或与多中企业永诀达成作。
日产加速加拿大商场产物布局 押注混动车型与亲民订价
日产好意思洲区董事长Christian Meunier默示，日产已加速新品投放节拍，跳跃聚焦车型亲民订价与耐用；加拿大商场被定位为先商场，而非以往的后置跟进商场。Christian Meunier以2027款奇骏(Rogue)e-Power混动版为例，这款新车如今将已毕加拿大与好意思国同步上市，改过去各异化投放的常规。这款新车展望10月下旬登陆经销商门店，赶巧躲避冬季上市窗口。默尼耶直言，在加拿大，冬季发布新车号称差时机。现在该款车型售价尚未公布。
聚焦·产经营口塑料挤出机价格
雷诺季度营收同比增长7
本年季度，雷诺营收同比增长7.3，塑料管材设备达到125亿欧元(约147亿好意思元)。尽管旗下平价达契亚遇到出产受阻，但对日产、清静等作伙伴的整车供货量大幅攀升，对消了负面影响。法国雷诺杜埃工场为日产出产Micra车型，加之雷诺在巴西为清静提供车辆经销工作，两项业务计为营收增长孝敬5.9个百分点。受此拉动，雷诺集团中枢汽车业务营收同比高潮6.5至108亿欧元。
韩国业界号召政府加强扶捏原土车企以应付电动车涌入
手机：18631662662（同微信号）在韩国电动汽车商场快速推广的同期，原土汽车制造商正濒临日益加重的竞争压力。近日，韩国汽车工业协会(KAMA)举办论坛，多位产业界东谈主士领导称，跟着产电动车激增，韩邦原土汽车出产基础正承受庞杂压力。KAMA的数据高慢，电动车在韩国新注册车辆中的商场份额从2022年的4.7大幅攀升至客岁的33.9，三年内增长近七倍；同期，韩国国产电动车的商场份额则从75下滑至57.2。本年季度，韩邦原土电动车销量同比增长126.1，但电动车销量增速达286.1，竞争态势跳跃加重。
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