盖世汽车讯 界限2026年5月，通用汽车旗下豪华凯迪拉克(Cadillac)秘书其群众电动车累计销量已鲁莽10万辆。值得温雅的是，其中约75的购车者此前并非凯迪拉克用户曲靖异型材设备厂家，而是来自奥迪、良马、雷克萨斯、梅赛德斯-疾驰及特斯拉等的车主。
通用汽车北好意思总裁邓肯·奥尔德雷德(Duncan Aldred)于本周公布了这里程碑数据。他示意：“旦浮滥者转向电动车曲靖异型材设备厂家，他们时时会执续选拔电动车型。目下，咱们的想象是下个10万辆。”
凯迪拉克自2022年出款量产电动车Lyriq以来，销量执续增长。仅在2025年，该在好意思国商场就售出20,971辆Lyriq、12,187辆Optiq、8,115辆Escalade IQ以及7,879辆Vistiq，四款车型计销量达49,152辆，约占其10万辆总销量的半。目下，凯迪拉克旗下电动车居品线包括Lyriq、Optiq、Vistiq、Escalade IQ和Celestiq。
凭借上述销量说明，塑料挤出机设备凯迪拉克在2025年景为好意思国四大电动车，仅次于特斯拉、通用旗下雪佛兰(Chevrolet)及当代汽车(Hyundai)。值得夺方针是，其全年电动车销量以至过了良马——后者自2013年以来群众电动车累计销量刚刚鲁莽200万辆。
分析指出，凯迪拉克的电动车政策并未聚焦于硅谷式前沿科技或调宣传的自动驾驶，而所以传统豪华体验为中枢，蛊惑那些寻求品性电动豪华车的浮滥者。这旅途使其在竞争日益强烈的电动车商场中顺利开导各异化定位。
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